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濱海城市的未來?2019學術論壇系列學術報告在我校圓滿結束
來源: 發布時間:2019-10-22  發布人:王鵬飛

近日,由亞洲城市環境學會、亞洲低碳設計學會主辦,我校建筑與城鄉規劃學院、濱海人居環境學術創新中心承辦的濱海城市的未來·2019學術論壇在我校圓滿結束。圍繞濱海城市的未來這一主題,來自同濟大學、浙江大學、長安大學、清華大學國內知名高校以及美國德克薩斯大學阿靈頓分校、馬里蘭大學、泰國國立法政大學等國外高校的教授進行深入探討與交流。學術論壇由建筑與城鄉規劃學院院長許從寶,中國當代知名建筑師、我校新引進高層次人才、建筑學方向帶頭人王興田教授和日本九州市立大學的Bart Dewancker教授聯合主持。黨委常委、副校長于德湖,日本工程院外籍院士、我校濱海人居環境學術創新中心首席科學家高偉俊以及來自建筑與城鄉規劃學院師生代表300余人參加學術報告。

本次“濱海城市的未來:智慧·健康·宜居”系列學術報告共包括八場,與會專家分別以濱海宜居城市指標、懸浮粒子污染、城市公交導向和熱帶可持續建筑等方向為主題,結合濱海城市的地域特色,探討建筑學相關領域發展的新思路、新技術,并圍繞智慧、健康和宜居的濱海城市構建體系等問題開展了學術交流。

美國德克薩斯大學阿靈頓分校的沈國強教授做了《濱海宜居城市指標構建和方法》的演講,他從國外濱海城市,再到國內諸如上海、香港等沿海城市的定位和發展的分析,引發人們對于濱海城市指標的思考——現代城市發展是否增加宜居性,而哪些又更加宜居?沈教授通過數據和圖片,指出宜居城市數據的收集不足的現狀,定位了合格宜居城市的標準及今后濱海城市的發展方向。


美國馬里蘭大學的朱晟偉教授帶來了《周邊地區的懸浮粒子污染:表征和緩解》,他從時間軸上對顆粒污染進行了分析,提出了“交通排放等因素對當地空氣質量的影響可能不是最大”的結論以及城市綠地(USG)這一概念。他建議針對顆粒污染高的情況,除了增加城市綠地的面積,還需要遠離市區交通頻繁擁堵的地區。


泰國國立法政大學的Pawinee Iamtrakul帶來了《泰國芭提雅沿海城市公交導向發展特征及緩解措施》的演講。她首先介紹了1910年到1999年公交導向的歷史發展以及公交的安全問題和交通堵塞問題。她由泰國美麗的夜生活以及全球20大旅游目的地域城市展開,得出“亞洲城市比歐洲城市經歷了更高的增長,迪拜和約克的訪問花費最高”的結論。并以芭提雅為例,介紹了公共交通問題的緩解措施,得出沿海城市公共交通方面,運輸系統需以方便到達各種目的地為基礎。


泰國國立法政大學Rittironk Supreedee帶來了題為《熱帶可持續建筑用泰國結構竹的力學性質》的演講。首先,介紹了減少碳足跡對全球變暖的影響,列舉了通過結構竹創造的各種形式有趣的建筑,并以兒童游樂設施為例做了詳細介紹,引出了他的研究假設——使用可持續材料作為建筑材料已經成為趨勢,竹制建筑將會創造迷人的熱帶美景和鄉土設計。


同濟大學李京生教授在《鄉村規劃原理》講演中,首先介紹了鄉村的定義,并增設鄉村與城市的對比,使在座師生更加深入解讀了鄉村的空間。通過對鄉村經濟特點和鄉村中“圩”的講解,闡述了鄉村的價值,指出“農村規劃的不僅是房屋,更是環境”這一論點。接著,李教授重點講解了鄉村規劃的時代內涵,指出了鄉村規劃的基本性質與方法,講述了從國土空間規劃看村莊類型和規劃定位。


浙江大學王竹教授從哲學角度出發,帶來了題為《地區建筑學詮釋》的演講,注重闡述了“傳統建筑與建筑傳統”的哲學差異。通過類比河流,指出建筑要與時俱進,但不能丟失傳統。隨后,他講解了地域文脈與營建體系,指出地區建筑營建體系應體現出“本真性,普適性,科學性,經濟化”。最后,從地區建筑原理的現代意義,營造體系的地域基因,適應氣候和地域等要求設計以及地區建筑營建的梯度與目標等多方面,王教授給師生詮釋了什么是地區建筑學。


長安大學趙敬源教授演講了《西安市城市微氣候演化規律及調控技術研究》。她結合西安的城市背景,展示了對城市霧霾現象的解析,城市通風廊道的研究及對西安綠化及城市建筑的調研結果。隨后,她介紹了西安市通風廊道規劃研究,引用2015年后各檢測站的數據,指出了西安建設中存在的問題,應對城市氣候問題,城鄉規劃與建設既是問題之源,又是解決之道。


清華大學的林波榮教授帶來了題為《性能導向的綠色建筑設計和運行優化技術研究及應用》,分析了當前世界各國發展綠色建筑的目的及方向,并指出政府在快速發展中的主導地位,政府參與制定了一系列相應的綠色建筑標準體系。面對當前現狀,林教授指出,未來綠色建筑發展的關鍵是以性能為導向,正向優化和反向優化相結合,提升建筑性能以達到服務業主和建筑設計的目的。同時,林教授利用分析圖表,展示美英中三國相關課題的文獻數量及存在問題。當前世界綠色建筑設計普遍存在設計標準高于實際建筑標準的現象,且環境品質的提高也存在國家差異。針對這個問題,林教授結合此前王竹指出的,當前建筑過多關注形式,忽略性能的大趨勢,表明在今后的技術研究中,將多學科結合,真正以人為本。最后,針對當前平臺研究中存在的參數不確定,多方面影響因素難以平衡等技術挑戰,介紹了傳統軟件的新開發利用對技術優化的幫助,使研究更加標準可靠。


在研究生學術發表環節,在日本北九州市立大學Bart Dewancker教授的主持下,進行了3篇會議優秀論文的匯報工作。泰國國立法政大學的Jirawan Klaylee做《Testing of Trolley bus in Pattaya City, Chonburi, Thailand》的研究匯報,介紹城市內公眾交通系統與密集城市的聯系,對疏散旅游人群,增加城市靈活性等方面的影響。泰國國立法政大學Permsak Poonporn的《The Use of Urban Planning Measures to Solve Coastal Erosion Problems: A Case Study of Chanthaburi Province》課題分析了泰國東海岸線沿岸受海水腐蝕影響及其經濟產業發展滯緩原因,并提出相應政策及發展措施,力求規避環境影響,以實現經濟最大化。最后,日本北九州市立大學Kento Onomoto作題為《Literature Research Study On Carbonation and Drying Shrinkage Properties of Fly Ash Concrete》的匯報,指出在日本工業化快速發展的進程下,煤炭燃燒導致灰塵增多,研究了粉煤灰碳化技術,有效降低日本工業污染。匯報結束后,與會教授針對匯報內容提出問題及建議,進一步深化論文。

本此學術論壇的成功召開為國內外建筑行業學者和建筑師提供了一個高層次、高水平的交流平臺,對提升我校建筑與城鄉規劃學院辦學水平,開闊學院師生視野,促進建筑教育發展等起到了積極的促進作用。(撰稿:林姝嫻、高江;審核:孟曦)



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